连日来，“世界杯”是街头巷尾最热议的话题，貌似人人都是球迷。
我不是球迷，甚至连伪球迷都算不上，本届世界杯还没有看过一场完整的比赛。
这不算很耻辱吧？对世界杯这类赛事我提不起多大兴趣，而如果仅仅是为了获取多点谈资而“附庸风雅”实在不是我所能为！
2002年韩日世界杯是我第一次接触世界杯，也虽同学们吃饭喝酒看比赛，看了几场都没有发现有多么精彩。因为开幕式后的第一场比赛我没能看到，一个同学说他看过了，很精彩。当问到最后的比赛结果时，他都不知道。整场球看下来别说个别球星威名，就连对阵的两队都没有记住，留给我一脸尴尬！
不得不说，当时学校开放大礼堂给同学们看球，场面十分火爆。2000多座的大礼堂座无虚席，中国队比赛前，许多同学自发带来了锅碗瓢盆奏打击乐，甚至有个同学弄来一面很大的国旗举着绕礼堂一圈，那确实是令人热血沸腾的一刻。至于具体比赛场景就记不得多少了。
网上看到的，最早出处无从考证，但很多还是有道理的。至少在菜牛看来，随着电子商务、远程办公、服务外包的日益兴起，很多人已经完全没有必要到京沪广深等一线城市，未来人们在风景如画、人烟稀少的中西部中小城镇一样可以做许多诸如构思、创意、设计等高端工作，快递物流行业也会迎来巨大发展。
本人坚信逃离京沪广深不再是无奈之举，而是许多人的自愿首选。
———–菜牛评注
1、中国各地房价，基本将在最高点下降50%左右，下跌的时间是5-10年，这是大谎言。之所以时间如此之长，和房子的生产周期长有关。房价走了10年牛市，跌半年就到底，也许在火星上会发生，在地球上不会发生。参考日本房价下跌14年左右，跌70%，及香港从亚洲金融危机跌到非典疫情，6年下跌65%的实例。
2、土地有限房价必涨是谎言。中国的人口密度不如日本、香港地区、德国等地方。中国人口多，所以盖的大多是高楼，上海18层以上的高楼，超过美国东海岸的总数。
3、城市化房价必涨是谎言。农民的收入远不如城市人，城市人都买不起房子，居然还有人幻想农民进城维持高房价。
JI先生今年60多岁了，他是我的同事，从我毕业后我们就认识了。
那时候Ji先生还没有退休，他给人印象最深的是可以穿透好几间办公室的大嗓门。几年过去了，气势不减当年，整个人看起来还像N年前一样的精神，是不老的神话。
早在60年代JI先生就参加工作，从事外轮厂修船工作多年，作为生产一线主管，有过一些权力，差旅、加薪等为工人积极争取，深得工人们喜爱；80年代末在国企科长岗位和外派船员之间选择了后者，随后出海两年，到过南美、欧洲、东南亚等地，印象最深的是里约热内卢的海滩和性感的女人们；90年代作为资深修船领班为私企老板谈判和做些现场管理工作，期间几年获得周薪20K的收入，当时有专职翻译。
对60多岁的人来说，Ji先生并不经常回忆，当然以上事件都来自JI先生不多的回忆讲述，大都被证实，其当年的许多朋友有些已身价上亿，另外一些集中在转置后某国企集团各公司任职。
天气晴好时，在外高桥依稀可以看到长兴岛上高耸的大型桥吊。那里是著名的上海长兴海洋装备制造基地（中船长兴、中海长兴、振华港机、上海港机等已经入驻）。而随着长江隧桥的开通运营，往来崇明长兴与上海市区的交通越来越方便了，这次终于与同事们一道去了长趟兴岛。
从浦东中环的五洲大道进入长江隧道，9公里的长江隧道比黄浦江上的几条隧道感觉好多了，整洁干净宽敞舒适车辆也较少。外面骄阳似火，行使其中也可以感觉到水底特有的阴凉。出了隧道进入长兴岛，除了一条长兴江南大道宽些有点上海的味道，其他道路都挺窄，很多路边都种了一种高大的杉树，凉风习习，空气自然比上海市区清新不少。因为路标和其他交通导航设施不足，过隧道后距目的地本来只有15分钟的车程我们前绕后转，问了六七次才在45分钟后到达。不过这也并不很恼人，在绿树成荫的仅两车道的公路行使，微风拂面，感觉确实是一种享受。
岛上橘树很多，可是现在还不是季节，其他也都同我们乡下差不多，对我并没有太多新鲜感。随着交通状况的不断改善，长兴岛很快就是失去她朴实自然的本色，实在可惜！
很早就知道微博，注册Twitter账号也快一年了，但是直到几天前才发处女推。
一直以为翻墙上推太麻烦，再说被GFW盯上了，那还不是死得很快。但Twitter依旧持续火爆着，我不得不承认，我错了：GFW阻挡不了向往自由和真正和谐的P民们。
总觉得新浪微博是名人扎堆的地方，不太适合咱草根。QQ的产品可能比较适合大众。正好获得QQ微博的邀请码也凑热闹注册了一个。说实在的，对我来说，这饥饿式营销还真挺管用的。
外高桥又堵车了，短短的三公里路上全是集装箱卡车。多辆班车都快迟到一个小时了，前后左右都被集卡包围着，感觉自己就像一条小虫子，渺小到只能伺机缓慢的向前爬，偶有一辆摩托车穿梭而过，大家都羡慕的望着，仿佛打在他们脸上凛冽的寒风此刻是温暖芳香的。
我太理解他们的感受了，好在今天无车一身轻松。这段路咱11路车都只要20来分钟，他们这样堵了半个多小时还没见挪开几步。2007年6月底的景象历历在目：受国家出口退税政策调整（自2007年7月1日起。涉及2831种商品取消或降低出口退税率,规模和幅度空前），外高桥港区迎来了前所未有的繁忙，前方堆场已然吃紧，源源不断的集卡等待进场。那次持续了两周的集中出货导致浦东的近高桥地区所有主干道路严重拥堵，从地铁站到港区短短2.5KM路程，出租车也就起步价，平日只要5元黑摩的那次都涨到15块了。
那这次是因为什么呢,总得给个理由吧。