看了时代光华管理课程的几门了，这一门确实算比较震撼的。该课程由畅销书《成功一定有方法》作者易发久主讲，从内容到形式都很有感染力，不愧是专业培训讲师。
本篇介绍该讲演的前半部分：对于成功的认识。
一、成功的正确认识
1.含义：①成功要有预期的目标；②成功是目标的达成。
2.目标一定要是可以量化的，对于目标要消灭形容词。
3.哈佛大学关于目标的调查的案例：3%-10%-60%-27%[25年后的层次]。
4.成功的捷径：按照最有效的成功策略行事。
5.成功的动因：爱是一切动力的源泉[EG_刘永行]。
二、企业如何理解成功
1.员工是企业经营的基础，员工的个人成功是企业成功的基础。
稳定的员工报酬与其创造价值的比例关系[1:5]。
2.企业需协调好员工的发展与企业发展的关系。
发展速度不同两种结果[跳槽、淘汰]。
3.企业应该为员工做好职业发展规划
员工主观上时为自己做贡献，对企业的贡献是一种客观的结果，必须双赢。
4.老板应该关心的两个问题：对内，关心员工；对外，关心客户。
企业的两个轮子：制度和企业文化，除了明文写出来的规章制度外的一切影响因素都是企业文化，共同的习惯越多的员工越好管理。
与企业相关的行为习惯主要要八个：追求效率，主动回话，恭敬，上司也需要你的追踪，得理不饶人，官本位和事本位的不同，主动一点，全局观念。
一、主动进取
1.接受自我，接受公司：学会推销自己
2.学会抢活做：永远没有怀才不遇，
3.不进则退，选择奋进：客户是衣食父母，伟人并非三头六臂，每天进步1%。 Continue reading
还是那个视频的记录，原以为会将公式和宏等高级应用呢，实际这些都没有讲到，只是讲了图表、分类汇总、合并计算、数据透视表、模拟运算表等。
数据透视表讲的很简单，其他的感觉也不大实用，也简单记录一下吧。
1.分类汇总
这个应该有点用，很简单。
要注意的是先排序（可以多个关键字排序），排序字段排在前面汇总的结果会好看点。
2.数据透视表和数据透视图
建立数据透视图前会自动创建数据透视表，两者会自动关联。
3.合并计算[EG_公司、销售一部、销售二部、销售三部]
适合于同一工作簿不同数据表（Sheet）间的数据合并计算。
如果数据排列顺序完全一样，选择数据部分即可。
如果顺序不一样，且数据间有互补性，引用应含行列标志，并且指定行列标志。
可以建立链接关系，这样源数据修改后，合并计算的数据也会自动更新；但是不能修改合并计算。
花了两个半天，学完了时代光华管理课程的第一门，是该回顾一下了。还是用自己的方式按照讲义结构浓缩一下，实现自己的读书由厚到薄的过程。
一、找准位置：认清角色是关键
1.管理人员的层次：经营层/管理层/督导层/执行层
2.角色功能：承上/启下/平行
3.管理人员产生办法：行政任命、工厂招聘、员工推举
4.四种角色
①对上司：服从者、执行者、受训者、协调者。
②对下属：公司的代言人，只有职务意见；获得授权后，代表上级领导和公司。
③对同级：内部客户关系，服务、支持、配合。
④对外：挂名首脑、谈判者。
5.下属角色的五个误区：（帮手和替身）
①“民意代表”：非推举，代表不了下属；取得拥戴关键在于领导；应代表公司维护员工利益而不是相反。[EG_唐.魏征]
②“同情者”：三种表现_一块骂/沉默/反对/支持。[EG_汉武.]
③“只代表个人意见”：对上司可以，对下级只有职务意见，对客户更没有个人意见。
【既然公司制定了这项制度，肯定有其合理性。如果这个制度有问题，我相信公司将来会改正的。在这个制度没有修改之前，我们所做的就是服从。】
④“领主”：过分保护。
⑤错位：向上_评判上司对与错；向下_不愿意下放权力[85%-55%-15%]。[EG_华为新人]
6.下属角色的四项准则
①职权基础是来自于上司的委托或任命；②是上司的代表，你的言行是一中职务行为；
③服从并坚决执行上司的决定；④在职权范围内做事，不要错位。
国际海运运价大体可以分为两种类型：不定期船运价和班轮运价。其中，前者的费率水平随航运市场的供求关系而波动。在市场繁荣时期，不定期船运费率就会上 涨；在市场不景气时，就会随之下跌。后者由班轮公会和班轮经营人确定，它们多与经营成本密切相关，在一定时期内保持相对稳定。
由于海上集装箱运输大都是采用班轮营运组织方式经营的，因此集装箱海运运价实质上也属班轮运价的范畴。集装箱海运运费的计算方法与普通的班轮运输的运费计算方法是一样的，也是根据费率本规定的费率和计费办法计算运费的，并有基本运费和附加运费之分。
一、国际集装箱海运运价的确定原则
通常，班轮公会或班轮经营人对其确定班轮运费率的基本原则并不是公开的。不过，一般来说，传统的“港一港”或称“钧一钧”交接方式下海运运价的确定，通常基于下列三个基本原则。
1．运输服务成本原则
所谓运输服务成本原则（The Cost of Service），是指班轮经营人为保证班轮运输服务连续。有规则地进行，以运输服务所消耗的所有费用及一定的合理利润为基准确定班轮运价。根据这一原则 确定的班轮运价可以确保班轮运费收入不至低于实际的运输服务成本。该原则被广泛应用于国际航运运价的制定。
2．运输服务价值原则
运输服务价值定价原则（The Value of Service）是从需求者的角度出发，依据运输服务所创造的价值的多少进行定价。它是指货主根据运输服务能为其创造的价值水平而愿意支付的价格。运输服 务的价值水平反映了货主对运价的承受能力。如果运费超过了其服务价值，货主就不会将货物交付托运，因为较高的运费将使其商品在市场上失去竞争力。因此，如 果说按照运输服务成本原则制定的运价是班轮运价的下限的话，那么，按照运输服务价值原则制定的运价则是其上限，因为基于运输服务价值水平的班轮运价可以确 保货主在出售其商品后能获得一定的合理收益。
EXCEL非常简单，许多人都有同样的感觉。我也曾这么认为，以至于没有不能踏实系统的学习过它，有些简单的功能如数据统计和分析类的函数应用更是上班后才见识到。汗，现在我只能说当时太不了解它，真正强大的软件就应该是这样：入门很容易，越用越能发现它的强大，最后你就离不开它了。
好了，这次我要记录的是观看视频《边学边用EXCEL2000》的新发现。不是提纲也不是操作步骤，只是我自己能看懂的“关键字”。
下面开始：
1.EXCEL软件全局设置[个性化]
默认路径、用户姓名、自定义序列。
2.数字，分数输入，日期时间输入
自动科学计数，分数：0□3/4
时间：5 PM；
Ctrl+；当前日期。Ctrl+Shift+; 当前时间